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磷化因其简单可靠、费用低和操作方便等优点而被广泛应用于汽车板涂装行业。冷轧汽车板经过磷化后表面形成的磷化膜作为油漆涂层的基底，能显着提高涂层的耐腐蚀性能，阻止腐蚀向冷轧汽车板表面扩散，增强漆膜附着力。目前的一些研究表明，冷轧汽车板表面状态，包括表面元素、表面活性以及粗糙度对于磷化效果有很大 c（表征微观不平度间距特性的参数标准峰个数）值控制在6080个/cm后，冷轧汽车板磷化后的磷化膜结构比较致密，磷化质量得到了明显改善。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

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技术合同中应要求合同方阀门本体及其附件的日常维护手册，附件商及销商的地址、传真、电话号码。控制阀附件的防护等级不应低于IP/NEMA4(数字式阀门器的防护等级一般为IP65/NEMA4X)，接线盒的进出线端口应有密封。控制阀的应用位号应在阀门的铭牌中反映出来，或者单独注明在一个牌子上并将其固定在阀门上。除双流向外，应在阀体上明显标出阀门所允许介质通过的方向。应根据控制阀的应用场合及关键程度考虑是否设置手轮。

螺旋焊管主要用途：广泛用于房屋、桥梁、道路等土建工程建设。主要产地：螺旋管的生产厂家在我国主要分布在华北和东北。华北地区如首钢、唐钢、宣钢、承钢等。东北地区如西林、北台、抚钢等。这两个地区约占螺纹钢总产量50％以上。螺旋焊管广泛应用于天然气、石油、化工、电力、热力、给排水、蒸汽供热、水电站用压力钢管、火力发电、水源等长距离输送管线及打桩、疏浚、桥梁、钢结构等工程领域。质量好坏螺旋焊管的横筋细而低。经常出现充不满的现象。原因是厂家为达到大的负公差。成品前几道的压下量偏大。铁型偏小。孔型充不满。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

当然，电气消防泵控制的原理中可任意一台消防泵为主泵或备用泵。电流信号控制方法在目前国内采用 早、 多，而压力信号控制方法在国外的自动喷水灭火系统始运用，压力信号控制方法对消防给水系统的自动控制了可靠的方式。：消防泵主备用的切换是保证消防备用泵运行的必要条件。其切换方法的关键是控制信号的选择。本文通过两种消防泵主备用切换方法的比较、分析，提出了在消防给水系统中采用压力信号控制的方法要优于电流信号的方法，并建议消防泵的主备用切换采用压力信号控制方法。

实施绿色机械可提高资源利用率，降低对环境的危害和负面影响，改善机械时的人—机友善性，提高机械生产率，提高产品质量，降低成本，改善机械柔性，实现机械整体化。3.实施绿色机械的基本程序实施绿色机械通常有5个基本程序：预审→评审→方案优选→方案实施→持续绿色机械，其核心内容是机械过程评审和绿色机械方案优选两个基本环节。4.绿色机械过程评审及方案优选4.1绿色机械过程评审绿色机械过程评审是对机械过程的现状及废物流、能流等进行调查了解、诊断认识的过程。